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英亚体育官网-“死4000人等于一个没死”:逝者生命岂能被“归零”

  “死4000人等于一个没死”:逝者生命岂能被“归零”

  ■ 观察家

  在这位“学者”的逻辑下,人命仿佛只是冷冰冰的统计数字,甚至可以被四舍五入、“化整为零”。

  “咱们死了四千多人……你等于一个人都没死嘛!”“咱们差不多也是接近零感染,接近零死亡。”“14亿人死了4000人,那根本就等于没人得病”……网络近日流出的一段“学者”视频发言,引发了网友强烈的愤慨。

  通过检索可知,发言者叫李毅,其微博简介为“旅美社会学家”。这次争议语录是其在某次主题发言中的片段。

  疫情风险尚未解除,却出现了如此惊人之论,让人错愕。更让人错愕的是,这位“学者”是以嬉皮笑脸的轻佻口吻,来讲出这段雷人语录的。视频中,在他自以为的幽默和自信映衬下,完全看不到任何对生命的尊重。

  毋庸置疑,中国的防控举措取得了相当大的成果,这也得到了联合国等多方的普遍认可。然而,对于个中代价,我们也无需讳认——国家卫健委数据显示,截至11月22日24时,31个省份和新疆生产建设兵团累计报告确诊病例86442例,累计死亡病例4634例。这些数字背后,都是一个个鲜活的生命。

  在今年4月4日当天和9月8日的全国抗击新冠疫情表彰大会上,全国还曾一起哀悼抗疫中牺牲的烈士和去世的同胞。说“接近零感染、接近零死亡”,无异于漠视他们的存在。

  然而,在这位“学者”看来,4000人之于14亿人的庞大人口基数,似乎不值一提。在其冷血的“大数据”逻辑下,人命仿佛只是冷冰冰的统计数字,甚至可被四舍五入、“化整为零”。毫无疑问,这是对疫情中无数家庭不幸遭遇的彻底无视。

  而且,不管是不恰当的数据对比,还是采用偷换概念的方式来论证防控成果,既不符合实际的防控形势,也会对普通民众造成误导。

  疫情以来,社会各界都投入了巨大的精力在应对,尤其是那些冲锋在一线的医护工作者,拼尽全力去拯救每一个生命。这也是防控取得成果的前提条件。所谓“等于没人得病”的说辞,无疑是对全国医护工作者牺牲和奉献的抹杀。

  另一方面,在全球疫情继续蔓延的前提下,国内疫情之所以得到有效控制,正是因为我们已经付出了沉痛代价。

  所以,本着对每一个生命的尊重,全社会从上到下都严阵以待,在后疫情时代依然高度戒备,紧绷防控之弦,避免疫情造成更大的伤害。而“接近零感染,接近零死亡”的公开化表达,很容易对此造成误导,导致普通民众对疫情形势出现误判。

  事实上,自从我们进入常态化疫情防控状态以来,全国各地陆续还有散发零星病例出现。就在这两天,上海、天津等地都出现了新增病例,疫情在局部地区出现了小范围反弹的迹象。而考虑到目前仍然没有立竿见影的“特效药”,境外输入的风险也依旧存在。且时至年末,人口流动频率逐渐增加,疫情传播风险不容低估。

  就在11月22日,国家卫健委举行的全国卫生健康系统电视电话会议还提到,“今冬明春疫情防控形势依然严峻复杂,任务艰巨繁重”,必须毫不松懈。显然,这位“学者”的言论也与此要求背道而驰。

  在引爆舆论后,该“学者”很快成为网友批评攻击的靶子,这无疑也是个提醒,不管是谁,在公共舆论场上的发言都应尊重常识、尊重事实。那种为了制造流量,或者刷存在感而大放厥词、语不惊人死不休的出格言论,不仅会误导民众,最终也会被舆论反噬。

  □熊志(媒体人)

【编辑:刘羡】

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英亚体育官网-伊巴卡发文致谢:谢谢你猛龙,我永远是你们的一员

虎扑11月23日讯 今天,赛尔吉-伊巴卡在推特上发文感谢了老东家猛龙:

“怎么形容多伦多、加拿大和猛龙对我的意义呢?比起三年前,我受到了一个新的国家和一支新的球队更多的欢迎。从第一天起就像是回到家一样,我非常感激能为这座城市、这里的球迷和这支球队打球。

“我永远不会忘记这段旅途中收获的爱,我想要感谢拉里-塔南鲍姆,MLSE公司和猛龙的所有成员。这是一支关怀球员的伟大球队,我很感激能够与这支球队一起夺冠。

“这几年里我身边有着出色的队友和管理层。当然,还有无与伦比的球迷群体。所以,谢谢你多伦多,谢谢你加拿大,还有谢谢你猛龙。我永远是你们的一员。#北境之王”

据此前报道,赛尔吉-伊巴卡已经同意加盟快船。 根据补充报道,这是一份两年1900万美元的合同,第二年为球员选项。

(编辑:姚凡)

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英亚体育官网-成昆铁路因灾中断区段抢通

新华社成都9月13日电(记者 谢佼)9月13日,因灾中断的成昆铁路尼日站至苏雄站区段抢通。

记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,8月30日,成昆铁路尼日站至苏雄站区段因泥石流地质灾害而中断。铁路部门启动应急预案,与地方政府、各抢险单位立即成立现场抢险指挥部,集结1000余名抢险人员和80台抢险设备,采取清理泥石、恢复路基、增设排水管涵、加固沟岸等措施抢修。经连日奋战,中断铁路线于9月13日11时52分顺利抢通;12时15分,首趟货运列车86806次安全通过灾害地段。成昆铁路将陆续恢复开行货运列车。

成昆铁路沿线山高坡陡、水深流急,地质构造极为复杂,它是全国自然灾害最严重的山区铁路之一。目前该地质灾害地段已被铁路部门纳入防洪防灾重点区域,安排专人24小时看守。

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